随着逐渐将自己的主要注意力从感受模拟器的状态变成专注驾驶之后，娄鑫感觉自己又一次进入了那种心流一般的状态之中，整个人的脑子之中只有驾驶。

但或许是因为用的只是赛车模拟器的原因，娄鑫进入这种心流状态后，感受到的只有自己的操控，并不像是当初娄鑫跑GT3时那样，能将自己的这种感知延伸到车上去。

娄鑫不由得有些好奇，如果自己真的坐进了F2的赛车，又进入了心流状态，那F2赛车给自己的感受是否会与GT3赛车不同。

在引擎的轰鸣、模拟器单体壳的震动和偏移之中，娄鑫跑完了蒙扎的第二计时段，成绩1:01.263。

成绩依旧是黄色，但比周冠宇的那个单圈只慢了0.03秒。

蒙扎的第二计时段弯道难度都不算大，之后比的其实更多的是T4和T5这两个连续弯的出弯速度。

只要T4和T5跑好了，整个第二计时段成绩都不会太差。

所以尽管看起来娄鑫这一个计时段依旧是黄色，但实际上娄鑫这个记时段和周冠宇跑的差不多。

第三记时段，娄鑫还是没有任何失误，比较考验入弯时机的T8T9T10三个连续弯，娄鑫也没有因为F2赛车比起GT3赛车来说，更加灵敏的车头而出现什么操作失误。

他利索地劈弯入弯，完成了一次精准的走线。

最后就是终点线之前的长回头弯了。

这个弯道对于F1赛车来说可能还需要一点操作，但是对于F2来说其实还是比较简单的。

中间没有那么多需要调整的地方，成功刹车入弯之后就可以顶着油出弯了。

毕竟F2赛车比起F1来说，没有那么大的动力，下压力又没有差太多，自然可以更轻松的过这个弯道。

出弯撞线，娄鑫的总成绩依旧是黄色，没有周冠宇的速度快。

但娄鑫过线之后看了看圈速。

周冠宇上一圈跑出来的成绩是1:32.193，比他在家里模拟器上的成绩还要快。

这也是正常的，毕竟在车队里，有工作人员帮你调车，找不足，比起一个人在家里练的时候自然更容易出成绩。

而等真的到了赛道上，车手们反而都跑不出自己在模拟器上那么快的成绩了。

因为现实之中的干扰因素比起模拟器里要多太多了，轮胎的磨损，赛道的风速变化，乃至于赛道上的杂物灰尘都有可能会影响你的驾驶。

而模拟器之中，顶多只会模拟风速，并且风速固定，并不会有赛道状态变化时的反馈。

而娄鑫这一圈跑完，单圈成绩来到了1:32.377。

这个成绩还是没有周冠宇的快，但娄鑫已经很满意了。

因为后期进入了心流状态，娄鑫后两个记时段的速度都比他在周冠宇家跑模拟器时跑出来的快。

如果不考虑周冠宇的成绩，娄鑫这单圈的三个记时段正常来说应该是绿紫紫。

毕竟是专业的模拟器，不可能像是F1游戏那样，飞完一圈重置一下赛车状态还能继续飞。

所以娄鑫需要跑一个冷却圈之后才能继续跑。

至于轮胎，自然也是逐渐消耗了。

第二圈的时候，娄鑫就感受到了轮胎抓地力的下滑，但这也没有影响娄鑫的驾驶。

虽然没有刻意的去计算，但是娄鑫能通过单体壳的震动，以及手中方向盘的力反馈，清晰的感受到自己轮胎状态的变化，并且几乎是本能的根据这些变化去调整自己的驾驶风格。

第二个飞驰圈，娄鑫就已经没有了对于F2赛车任何的陌生感，现在的娄鑫觉得驾驶F2赛车就很单纯的两个字：简单。

与此同时，UNI-Virtuosi Racing车队模拟器部门的工程师，看着娄鑫在赛道上跑出来的成绩，以及折线图，默默的嘬着牙花子。

有点快啊……

又调出来了之前德鲁戈维奇在车队模拟器上跑蒙扎赛道的折线图，调整了一下颜色放在娄鑫的折线图旁边一对比。

娄鑫的折线图有不少与周冠宇重合的地方，但周冠宇比娄鑫更高的线段还是更多。

但德鲁戈维奇的折线图比起娄鑫就要矮了一大截。

车队这是从哪里找来的高手？

而霍华德和墨菲两人依旧对此不以为意。

主要还是两人先入为主，不觉得娄鑫的表现能有多好，对于娄鑫的成绩自然也是有些漠不关心。

准备等娄鑫三圈排位赛跑完之后，再去分析这三圈收集到的数据。

尽管先入为主的觉得娄鑫很菜，但是觉得你菜和工作干不干不是一回事儿，该干的活他们也不会少干，只不过态度不同罢了。