虽然这一波花下去得花掉55万，是自己大半的资金储备，但后面不还有系统的60万撑着嘛？

就算是撞车了，娄鑫也有能力赔。

【五十五万的】

娄鑫从来没觉得自己打出来的五个汉字能这么贵，一个字11万。

【好的老板，但我们这边有一个硬性要求，参加CGT的话，至少需要FIA认证C级驾照，你有吗？】

娄鑫将手机里的认证截图发给了对方。

确定了娄鑫的资格，对方也放心了【那下周一来上赛，我到时候给你介绍一下我们车队的保时捷991.2 GT3 R，确定车没问题之后签合同。】

【行，给我个地址】

与对方简短的完成了交谈后，娄鑫也放下了手机，心情舒畅。

两天来的压力一扫而空。

果然有时候还是得关注自己身边的细节，而在这里面总会有不经意之间的美好。

确定了接下来的目标之后，娄鑫没有在珠海久留，买了最近的高铁票，从珠海去了上海。

……

上海比起珠海发达了不止一点，在这里娄鑫都没去刻意的找什么有赛车模拟器的电玩店，而是直接找到了专门经营赛车模拟器的店铺。

毕竟是一座有专业F1赛道的城市，想找到这种只有赛车文化气息极为浓厚的城市才有的特殊店铺自然比较简单。

虽然收费不便宜，但地理位置优异，就在一家酒店的2楼，并且距离上赛直线距离只有500米。

综合下来还是这里最方便。

毕竟解锁了系统的自主成长功能，所以在比赛开始之前的两周，娄鑫都准备在这里练车。

虽然模拟器肯定做不到像是现实中开GT3赛车时的一比一感受复刻，但至少开GT3时，上赛的各个刹车点，入弯节奏还是能靠着模拟器提前熟悉的。

除此之外，娄鑫也在同一所酒店的健身房办了健身卡。

目的和娄鑫去跑模拟器一样。

可能在外行人看来，赛车并不是一项需要体力的运动。

毕竟车手赛车的时候是坐在车里的，风吹不到，雨淋不到，只需要驾驶赛车就可以了，也不需要啥体力。

但实际上呢？赛车是一项体育运动，并且体能消耗比所有人想象的还要大，特别是遇到高温潮湿天气的时候。

赛车手，特别是驾驶的赛车性能很强的赛车手，各个的体能都很好。

因为赛车内部的环境称不上舒适。

有些GT3赛车为了照顾付费车手的感受，给车加了空调，但是方程式和卡丁车可没有。

那种环境下，既有刹车上千度的高温热辐射，又有引擎高速运转时从后方传来的热浪，在一些特定的赛道上，驾驶舱内的温度能达到55度。

这时候你会发现你的皮肤有变白的迹象，这并不是什么美容，而是表皮被低温烤熟了。

而且高速驾驶时的G力，会将你的身体带着向反方向移动，你不想要这些侧向G力影响你的驾驶精度，就得用自己的核心力量去抵抗这股侧向G力。

而这种G力，会持续一整场比赛，至少50分钟，与此同时还得忍受着高温的烘烤，在赛道上进行缠斗，攻防。

光是想想都觉得累了。

ps.2023年卡塔尔大奖赛领奖台准备阶段，被累瘫了的F1车手们

所以，娄鑫这一周的时间不但在《AC》里驾驶保时捷991.2 GT3 R在上赛熟悉赛道，还在健身房里不断地提高自己的体能和肌肉力量。

而在这段时间，娄鑫也遇到了一些困扰。

练车的时候还好，娄鑫也知道自己这张脸有点犯规，所以都带着口罩和帽子，也算是一种变相的模拟戴头盔的状态。

但是在健身房里，因为有散热的需求，健身的时候需要尽可能地穿得少一点，方便散热和擦汗。

所以娄鑫在健身的时候，总是容易受到其他人的围观，里面以身材突出的女性居多。

唯一的好消息是毕竟是上海，大城市，大家多多少少都有点分寸感，并没有人直接上来搭讪，只是用着一种欣赏的目光一直盯着娄鑫看。